エアライン

JCBとは直接関係なくても、間接的に影響が出てきそうな話題です。
JALリストラ策の一環として売却話が持ち上がっていたＪＡＬカード株式について、
売却先がどうやら三菱UFJに決まりそうな様子です。

以下引用。
———————
ＪＡＬカード株式売却先　三菱ＵＦＪが最有力
2008年01月12日06時09分
　経営再建中の日本航空が検討しているＪＡＬカード株の一部の売却先として、
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループが有力になった。

買収に名乗りをあげていたカード大手のクレディセゾンが交渉から降りたとみられ、
買収額約５００億円を提示した三菱ＵＦＪが条件面で最も優位に立った模様だ。
日航は、早ければ月内にも売却先を決める考えだ。
（asahi.com）
———————–

三菱UFJは、傘下のニコスがJALカードのうちのVISA・Masterの発行を担当しています。
売却先としてはもともと本命だったわけで、当たり前のところに落ち着いた感があります。
波乱のない、つまんない結果と言えば言えるでしょうね。

さて、三菱UFJがJALカード株式の半数近くを取得した場合、おそらく問題となるのが、
JAL-JCBカードやJALダイナースカードをどうするか、ではないでしょうか。
つまり、発行を継続させるのか、それとも手を引いてもらうのか、ということです。

現在は、JALカードはJALの100%子会社ですので、
JALカードの発行におけるイニシアチブはJALが握っているわけですけど、
株式の半分を三菱UFJが持つとなると、話は変わってきそうですよね。

過半数はJALに残るとはいえ、49%もの株式を三菱UFJに渡してしまったら、
三菱UFJの意見を完全に無視できるとも思えません。
商売敵のJCBやダイナースとの提携はまかりならん！と三菱UFJが言ってきた場合、
JALはそれを撥ね付けることができるのでしょうか。

考えすぎかもしれませんが、いや、考えすぎであってほしいですが、最悪の場合、
JAL-JCBカードやJALダイナースカードは廃止される可能性がゼロではなくなった、
ということは頭の片隅に置いておいてもいいのではないかと思います。

もっとも、三菱UFJが持ち株を買値より高い値段でJCBやダイナースに売りつける可能性も
ゼロではないので（笑）、気にしすぎないほうがいいですね。

JALのマイレージプログラムJMBが来年4月よりリニューアルすることは
少し前にお伝えしました。こちらの記事です。

そのときは、
①マイルの有効期限が最大3年から36ヶ月に延長、
②FLY ON POINTの計算方法の変更
の2点が発表されたのですが、昨日付けでもう1点が追加されました。

③国内線特典航空券の必要マイル数が、一律15,000マイルだったのが、
区間距離に応じて12,000マイル、15,000マイル、20,000マイルの3種類に。

さらに、国内線、国際線とも、キャンペーン期間が設けられ、
その期間は通常より少ないマイル数で利用することができます。

マイル区分変更は10月の時点でも少し出ていたような気がします。
一方のキャンペーン期間設定というのはANAにはない特色だと思われるので、
JALとしてはこれで少し差を広げたいところでしょうか。

まぁ少なくともこれは改悪ではなく改善といえるでしょうから、
素直に喜んでおきましょうか（笑）
おっと、頻繁に離島に行っていた方には改悪かもしれませんね(^ ^;
（20,000マイル必要になるのは沖縄の離島だけ）

ツアーでもたくさんマイルをためたい方には、
ＪＡＬカード ツアープレミアムをおすすめします。

JCBのＪＡＬカードを持っている関係で、たまに
「JAL CARD NEWS」が送られてきます。

たまに、というのは、JALカードをハウスカードとして利用した場合に、ということで、
つまりJALカード側で引き落としがあるときに、利用明細書と一緒に届くのです。

でも、ハウスカードとして利用するケースって、あまり多くはありませんよね。
僕ももっぱら、提携側のJCBカードとして利用しているので、
JALCARDNEWSを読むのは数ヶ月に1回になってしまいます。

もっとも、JALのホームページにはダウンロードページがありますので、
届かないニュースはここでダウンロードして読むことができます。

それはともかく、中身を少し紹介しますと、
■羽田空港マイルアップキャンペーン（12月1日～31日）
　羽田空港内の大丸やザ・ギンザ、ブルックスブラザーズなどでショッピングをすると、
　通常の1.5倍のマイルが積算されます。

■JMB国内線特典航空券マイル2割引キャンペーン
　JALホームページからJMB国内線特典航空券を予約すると、通常15,000マイル
　必要なところ12,000マイルで交換できます（2007年11月28日～2008年2月29日搭乗）。

JALを含め航空各社では今、チケットレス化を急いでいます。
お分かりのように、これには搭乗者の体制整備が不可欠ですので、
年末年始の行楽・帰省シーズンにキャンペーンをぶつけてきました。

ネット予約 → webチェックイン → チケットレス搭乗（タッチ＆ゴー）
という一連の流れを、JALでは「e-style」と呼んでいます。

■JAL国内線e-styleキャンペーン

□賞品
A賞･･･JAL国内線往復航空券　50名
B賞･･･東京ディズニーリゾート25thアニバーサリー・
　　　　　スペシャルナイトご招待　500組1,000名
ハズレても･･･ICクラスJクーポン（往復）　1,000名

□搭乗期間
2007年11月1日～2008年1月31日
□応募期間
2007年11月5日10:00～2008年2月11日24:00

□応募資格
インターネットで予約・チケットレスのうえ、期間中に2回ご搭乗された方。
期間中のご搭乗2回で1口応募できます。
対象運賃はマイル換算率が75％以上のもののみです。
（特典航空券および幼児券での搭乗は除きます）

搭乗券がないと、かさばらないので旅行のときには助かります。
e-styleを利用するにはおサイフケータイでもOKですが、
ＪＡＬカードがあるといろいろ使えて便利です。

JALの「ファーストクラス（国内線）」や「プレミアムエコノミー（国際線）」の話を書いて、
ANAのことを書かないのは不公平でしょうから書きます（笑）

ANAがスーパーシートプレミアムをさらに高級化して、
来年4月から、国内線に「プレミアムクラス」を導入します。

シートピッチが30cm広がって127cmに、座席幅も10%広がります。
座席の並びは横5席、つまり中央は1席だけになるそうです。
広々としてよさそうですね。

ほかにも機内食提供や空港ラウンジ利用可能などサービス満載。
「ファーストクラス」で追撃してきたJALを、これで迎え撃とうというわけですな。

このプレミアムクラスに頻繁に乗る人のために、
「プレミアムパス」なる年間パスポート （？TDRか！）が用意されます。
搭乗回数無制限、一年間有効のこのパスのお値段は300万円！(;￣Д￣)！？

富裕層シフトとはいえ、300万円は高すぎませんかね。
プレミアムクラスの利用料金は7,000円程度になるようですから、
年間400回以上乗る人でないとペイしないわけで、
パイロットとCA以外にそんな人がいるんですかね(~ﾍ~;)ｳｰﾝ

それとももしかしてパスには通常の航空運賃も含まれているってことかな？
この点がまだよくわかりませんが、どっちにしろ僕には買えませんね（笑）

日本の会社はどうしてこうも「右へならえ」が好きなんでしょうか。
ライバルがどう動こうと独自のやり方を貫く、なんていう会社は少ないですね。

もちろんいいところを取り入れる分には歓迎なんですが、
改悪点までまねることはないのではないでしょうか。
予想されたこととはいえ、妙な脱力感に見舞われました。

なんの話かというと、先日のANAに続いて、
JALもマイレージ制度をリニューアルします。

これまたいちいち書くと面倒なのでリンク見といてください（笑）

https://www.jal.co.jp/jmb/new_rule/index.html

なんか、ANAのをそのままJALに転用したような内容になっています。
有効期間が36ヶ月になることも、
搭乗回数によるサービスステイタス獲得がなくなることも、
ANAとほとんど同じです┐(￣ヘ￣）┌ﾔﾚﾔﾚ

救いは、JMBサファイヤとクリスタルに搭乗回数による基準が残されたことと、
「アップグレードポイント」なる制度が新設されたことでしょうか。

もっとも、修行僧にはJGCよりもSFCのほうが人気があるでしょうから、
JMBのこの変更はAMCよりはショックを受ける人は少ないかも（笑）

僕はとにかく、ANAと同じにしておけばいいや、というJALの姿勢が残念でなりません。
AMCが36ヶ月ならJMBは48ヶ月だ、いや、いっそ無期限だ！
ぐらいの心意気を見せてほしかったです（無理か）

JALが国際線にエコノミークラスの「ちょっとだけ上」のシートを出すようです。
その名も「プレミアムエコノミー」
なかなかかっちょいいシートに仕上がっています（笑）

国内線における「クラスJ」みたいな位置づけでしょうか。
いや、テレビついてるからクラスJより豪華かな（笑）
シートピッチが20%広くなっているそうで、ひざが当たらなくて済みそうです。

ビジネスだろうがファーストだろうが、寝られないときは寝られない（らしい）ですから、
それならこのプレミアムエコノミーくらいでちょうどいいのかもしれませんね。

JALとイオンが提携し、JALマイルがたまるカードを出す
というニュースが出てましたね。

JAL側が出すのが「JMB WAON」
電子マネーWAONの利用200円で1マイルがたまります。
ANA・Edy陣営のAMC-Edyカードに相当すると言えるでしょう。

イオン側が出すのが「イオンJMBカード」
JMB WAONにクレジット機能がついたもので、
クレジット利用1,000円で5マイルがたまります。

ＪＡＬカードの範疇には入らず（JALのハウスカード機能がない）、
単なるイオンの提携カードです。
ANA・Edy陣営でいうとANAカード（Edyつき）に近いですが、
年会費支払い時や搭乗時にボーナスマイルがつくわけではないので、同列には扱えませんね。

先週は、共立UCカードがJALマイルをつけるサービスを開始するとアナウンスがあったところで、
JALもいよいよなりふり構わぬサービス攻勢に出てきた、ということなのでしょうか。
あるいはイオンがJALに泣きついたのでしょうか（笑）

イオンをよく利用する方にとっては、楽しみが一つ増えましたね。

ＪＡＬカードにはいろいろな組み合わせのカードが発行されていることは以前紹介しました。
今回はその中から、首都圏で暮らす方にメリットのあるカードの入会キャンペーンについて。

■対象カード
　ＪＡＬカードＳｕｉｃａ（ＪＲ東日本提携、Ｓｕｉｃａ機能付き）
　ＪＡＬカード ＴＯＰ＆ＣｌｕｂＱ（東急提携、オートチャージ機能付きＰＡＳＭＯも付けられます）
　ＪＡＬカード ＯＰクレジット（小田急提携、オートチャージ機能付きＰＡＳＭＯも付けられます）
■キャンペーン内容
上記いずれかのカードに新規でご入会になった本会員の方に、
　ＣＬＵＢ－Ａゴールドカード、ＣＬＵＢ－Ａカードなら　１，０００マイル
　普通カードなら　５００マイルをプレゼント！
さらに、各提携カード会社から素敵なプレゼントもご用意！

締め切りは11/30到着分まで。
JRと小田急はJCBブランドで発行され、JCBの良質なサービスも享受できます。

PASMOもようやく定期券以外の乗車券の発売やオートチャージ設定が再開されましたね。
これらの路線をよく利用する方は入会のチャンスです。

日経のニュースでも取り上げられたのでご覧になった方も多いでしょう。
来年4月より、ANAがマイレージ制度を変更します。

ANAのHPには専用ページがこしらえられていました。
僕があれこれ書くよりもこれ↓を読むほうが早いでしょう（手抜き）。

https://www.ana.co.jp/amc-new/index.html

おおまかに言うと、これまでの一律どんぶり勘定的な制度から、
実際の距離や金額に即した制度へと変わります。
これは世界的なマイレージサービスの流れに即していると言えます。

個人的にはマイルの有効期限が36ヶ月になることが、
若干ではありますが恩恵といえそうです。
逆に、SFCを目指している短距離修行僧たちにはやや厳しい制度変更
となるのでしょうか。

ANAカードに関係する部分としては、
「ダイヤモンドサービス・プラチナサービス・ブロンズサービスをご提供期間中の
ANAワイドゴールドカード・ANAダイナースカード・ANAスーパーフライヤーズ
ゴールドカード会員の方には、カードご継続時に通常のカード継続ボーナスマイル
2,000マイルに加え、さらに2,000マイルを積算」
されるようになるのが改善点でしょう。